طائرات مسيّرة لا تكشفها GPS وGLONASS
وفقاً للمبتكرين، تسمح هذه المنظومة بتغطية منطقة مساحتها ألف متر مربع. ويمكن أن تستخدم بدل منظومات GLONASS، GPS عند اختبار الطائرات المسيرة في مكانٍِ مغلق قبل اختبارات الطيران.
ابتكر باحثون من جامعة البحوث الوطنية في روسيا، منظومة تسمح باستخدام إشارات الراديو لتوفير الملاحة للطائرات المسيرة والروبوتات الصناعية من دون منظومات الملاحة عبر الأقمار الصناعية.
ويشير المكتب الإعلامي للجامعة، إلى أن هذه المنظومة تتألف من أجهزة إرسال لاسلكية لوضعها على طول محيط منطقة العمل وعلامات الراديو المثبتة على الطائرات المسيرة، التي باستخدام واجهة خاصة، تسمح للطائرات المسيرة بتحديد موقعها في الوقت الفعلي.
ويقول مصدر في الجامعة: "يمكن استخدام هذه المنظومة في الطائرات المسيرة والروبوتات الصناعية في مواقع الإنتاج والمستودعات الآلية والأماكن الأخرى التي لا تغطيها منظومات الملاحة عبر الأقمار الصناعية GLONASS، GPS، كما يمكن استخدامها في الأماكن المفتوحة، كبديل لـ GLONASS في ظروف عدم الدقة الكافية في تحديد الإحداثيات".
ووفقا للمبتكرين، تسمح هذه المنظومة بتغطية منطقة مساحتها ألف متر مربع. ويمكن أن تستخدم بدل منظومات GLONASS، GPS عند اختبار الطائرات المسيرة في مكان مغلق قبل اختبارات الطيران.
اقرأ أيضاً: تجمع التكنولوجيا والتقنيات البدائية.. مسيّرة خشبية روسية تضلل رادارات أوكرانيا
وفي أيار/ مايو 2023 ذكرت مجموعة المراقبة العسكرية الأوكرانية "Militarnyi" أن القوات الروسية بدأت باستخدام طائرات خشبية مسيّرة في مناطق شمال شرق أوكرانيا لتشتيت انتباه الدفاعات الجوية الأوكرانية.
وأظهرت قيادة القوات المشتركة للقوات المسلحة الأوكرانية في صور إحدى الطائرات الخشبية المسيرة التي تم الاستيلاء عليها في 4 أيار/مايو 2023.
ومن المحتمل أن القوات الروسية تستخدم مثل هذه الطائرات المسيّرة لتضليل رادارات الدفاع الجوي الأوكرانية، وفقاً لـ"Militarnyi".
أما المواد التي دخلت في صناعة المسيرة، فهي المواد الرغوة الصلبة (Foam) والبوليسترين مع محرك "DLE-60" الذي يمكن شراؤه عبر الإنترنت.
وتحتوي الدرون الخشبية على جهاز تحكّم بالقياس عن بعد، وهو جهاز يعمل عبر قناة اتصال "GSM" متنقلة.