العربات الكهربائية الهندية نموذج للدول النامية؟
يحتفل دعاة حماية البيئة والحكومة بالدراجات البخارية كوسيلة لإزالة الضباب الدخاني.
-
سائق يستبدل بطارية دراجة كهربائية. الصورة لنيويورك تايمز.
قالت صحيفة "نيويورك تايمز" الأميركية في تحقيق لها إن الهند تشكل نموذجاً للدول النامية بشأن السيارات والدراجات النارية الكهربائية.
وأشارت الصحيفة إلى أنه في الهند، تقود الدراجات البخارية منخفضة التكلفة وسيارات الأجرة ذات العجلات الانتقال إلى استخدام السيارات الكهربائية.
تباع السيارات ذات العجلتين والثلاث عجلات بأقل من 1000 دولار، وهو بعيد كل البعد عن غلاء سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، حيث يمكن أن تكلف سيارة تسلا أكثر من 60 ألف دولار. حتى النماذج الرخيصة نسبيًا يمكن أن تكلف أكثر من 25000 دولار.
في الهند، حيث يبلغ متوسط الدخل 2400 دولار فقط، جعلت المنافسة والإعانات الدراجات البخارية والعربات الكهربائية رخيصة مثل السيارات من نماذج الاحتراق الداخلي أو أرخص منها.
وقد باع صانعو السيارات الهنود 430 ألف سيارة كهربائية في الاثني عشر شهرًا التي انتهت في آذار / مارس الماضي، أي أكثر من ثلاثة أضعاف ما بيع في العام السابق. كان معظمها من المركبات ذات العجلتين والثلاث عجلات.
يحتفل دعاة حماية البيئة والحكومة بالدراجات البخارية كوسيلة لإزالة الضباب الدخاني. يمكن أن يكون نجاحهم بمثابة نموذج للدول النامية الأخرى - ربما يتم توفيره من قبل المصنعين الهنود.
إذ يمكن لسائقي العربة في نيودلهي استبدال البطاريات المستنفدة ببطاريات مشحونة بالكامل في محطات التبديل. تكلف البطاريات المشحونة حوالى نصف تكلفة خزان الوقود الكامل في السيارة التقليدية.
نقله إلى العربية بتصرف: الميادين نت
