تفوّقت الصين على اليابان كأكبر مصدّر للسيارات في العالم، العام الماضي، بفضل أسطولها من شركات صناعة المركبات الكهربائية، وفق ما أظهرت بيانات نشرتها، الأربعاء، الرابطة اليابانية لمصنّعي السيارات (Jama).

وصدّرت الشركات اليابانية 4.42 ملايين سيارة وشاحنة وحافلة في عام 2023، بحسب "جاما".

في المقابل، بلغت صادرات السيارات الصينية 4.91 ملايين وحدة العام الماضي، وفقاً للرابطة الصينية لمصنّعي السيارات (CAAM) و5.22 ملايين وحدة وفقاً للجمارك الصينية، بحسب البيانات التي نُشرت في وقت سابق من هذا الشهر.

وكانت اليابان أكبر مصدّر للسيارات في العالم منذ عام 2017.

لكنّ تفوُّق الصين على اليابان يبقى نسبياً، إذ إن الشركات اليابانية تُنتج في مصانعها في الخارج (17 مليون وحدة عام 2022) ضعف عدد المركبات التي تنتجها في الأرخبيل الياباني، فيما ليس للشركات الصينية إلا عدد قليل من المصانع في الخارج.

 ومن المتوقّع أن تحرز الصين تقدّماً على هذا الصعيد، إذ تعمل مجموعة "بي واي دي أوتو" الصينية للسيارات الكهربائية التي أصبحت الأولى عالمياً في هذا المجال متقدّمةً على شركة "تسلا" الأميركية في الربع الرابع من العام 2023... على تطوير إنتاجها بسرعة في الخارج أيضاً.

وأعلنت المجموعة في نهاية كانون الأول/ديسمبر بناء مصنع في هنغاريا لاستهداف السوق الأوروبية، كما لديها مشاريع مماثلة في أماكن أخرى من العالم، من جنوب شرقي آسيا إلى البرازيل.