طلبت السلطات الأميركية من مشغِّلَي الهواتف، "أيه تي أند تي" و"فريزون"، مهلة أسبوعين إضافيين، حدّاً أقصى، لنشر نطاقات التردُّد الجديدة من شبكة الجيل الخامس، بعد مخاوف من تداخلٍ محتملٍ للترددات مع الأجهزة الموجودة في الطائرات.

وكان تشغيل نطاقات التردد الجديدة، المقرّر في الـ5 من كانون الأول/ديسمبر 2021، تمّ تأجيله إلى الـ5 من كانون الثاني/يناير الحالي، غير أن شركَتي تصنيع الطائرات الأوروبية "إيرباص"، والأميركية "بوينغ"، أعربتا مؤخراً عن "قلقهما من احتمال تعطل أدوات طائراتهما بفعل تقنية الجيل الخامس".

واقترح وزير النقل الأميركي، بيت بوتيجيج، ورئيس إدارة الطيران الفدرالية، ستيف ديكسون، المهلة الجديدة لتشغيل نطاقات التردُّد الجديدة، في رسالة أمس الجمعة إلى "أيه تي أند تي" و"فريزون". 

وطلبا من الشركتين "مواصلة تعليق إدخال الخدمة التجارية "سي باند" فترة إضافية قصيرة لا تتجاوز أسبوعين، بعد انتهاء المهلة الحالية المقررة في الـ5 من كانون الثاني/يناير".

وقالا إن الخدمة ستتمكن من البدء "مثلما كان مقرراً في كانون الثاني/يناير الحالي، مع بعض الاستثناءات بشأن المطارات الرئيسة"، مؤكدَين عزمهما "ايجاد حلّ يضمن أن شبكة "سي" من الجيل الخامس، وخدمة الطيران، ستتعايشان في أمان في الولايات المتحدة".

وكان من المقرَّر أن يبدأ رائدا القطاع، "فريزون" و"أيه تي أند تي"، استخدام نطاقات التردد 3,7-3,8 غيغاهرتز في الـ5 من كانون الأول/ديسمبر الماضي، والتي تم تخصيصها لهما في شباط/فبراير بعد تقديم عرض بقيمة عشرات مليارات الدولارات. 

إلاّ أنهما وافقا مطلع تشرين الثاني/نوفمبر الماضي على تأجيل إطلاق الخدمة إلى كانون الثاني/يناير الحالي، على خلفية مخاوف أعربت عنها وكالة الطيران الأميركية بشأن مشاكل التداخل المحتملة مع الأجهزة التي تقيس الارتفاع الراداري في الطائرات، مطالبة بمعلومات إضافية عن الأجهزة التي تعمل على نطاقات التردد التي قد تستخدمها شبكات الجيل الخامس.

شركات الطيران الأميركية تعرب عن قلقها بشأن التكاليف المحتملة

وصدر عن إدارة الطيران الفدرالية إرشادات جديدة تحدّ من استخدام هذه الطائرات في مواقف معينة، وأعربت شركات الطيران الأميركية عن قلقها بشأن التكاليف المحتمَلة، داعيةً السلطات إلى إيجاد حل سريع للأمر.

وفي رسالة مشتركة وجهتها "فريزون" و"أيه تي أند تي"، نهاية تشرين الثاني/نوفمبر الماضي، إلى لجنة الاتصالات الفدرالية التي تشرف على شبكات الجيل الخامس في البلاد، أوردت الشركتان أنهما تريدان تنفيذ نشر طاقات التردد الجديدة في كانون الثاني/يناير الحالي، لكن مع اتخاذ إجراءات احترازية حتى تموز/يوليو 2022، بالإضافة إلى تلك التي ينص عليها القانون، تزامناً مع قيام إدارة الطيران الفدرالية بالتحاليل الضرورية.