تشهد الصين تحوّلاً تاريخياً في سوق السيارات، حيث من المتوقّع أن تتفوّق مبيعات السيارات الكهربائية على نظيرتها ذات محرّكات الاحتراق الداخلي للمرّة الأولى في العام المقبل. هذا التحوّل يضع الصين في طليعة أكبر أسواق السيارات في العالم، متقدّمة بسنوات على منافسيها الغربيين.

تشير التقديرات بحسب صحيفة "فايننشال تايمز" إلى أنّ مبيعات السيارات الكهربائية في الصين ستنمو بنحو 20% سنوياً لتصل إلى أكثر من 12 مليون سيارة في عام 2025، وهو أكثر من ضعف مبيعات عام 2022 التي بلغت 5.9 ملايين سيارة. 

• مواضيع متعلقة

متجاوزاً التوقعات.. اقتصاد الصين ينمو 5.3%

16 نيسان

للمرة الأولى منذ 6 أشهر.. توسّع نشاط المصانع في الصين

31 آذار

في المقابل، من المتوقّع أن تنخفض مبيعات السيارات التقليدية بأكثر من 10% لتصل إلى أقل من 11 مليون سيارة، مقارنة بـ 14.8 مليون سيارة في عام 2022.

وتضيف الصحيفة: في حين تباطأ نمو مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا والولايات المتحدة بسبب التباطؤ في تبنّي التكنولوجيا الجديدة وعدم اليقين بشأن الدعم الحكومي، نجحت الصين في تطوير التكنولوجيا المحلية وتأمين سلاسل التوريد العالمية للموارد الحيوية، مما أدّى إلى تخفيض تكاليف التصنيع وانخفاض الأسعار للمستهلكين.

ورغم تباطؤ وتيرة نمو مبيعات السيارات الكهربائية في الصين بعد وباء كورونا، من المتوقّع أن يتحقّق الهدف الذي حدّدته بكين في عام 2020 بأن تشكّل السيارات الكهربائية 50% من مبيعات السيارات بحلول عام 2035، قبل 10 سنوات من الموعد المحدّد. 

وخلال العام الجاري تشير التوقّعات إلى أنّ سوق السيارات الكهربائية في الصين سيكون قد نما بنحو 40%، بينما انخفضت حصة السوق من السيارات الأجنبية إلى 37%، وهو انخفاض كبير من 64% في عام 2020، وفقاً لبيانات شركة "أوتوموبيليتي الاستشارية".

اقرأ أيضاً: الولايات المتحدة تطلق تحقيقاً تجارياً بشأن أشباه الموصلات الصينية