ماذا نعرف عن سفينة الشفط الصينية العملاقة "تيانكون"؟

واللافت أن  فريق "تيانكون" مؤلف من مجموعة من الشباب الذين ساهموا في بناء الموانئ وتجريف الأنهار في الدول المشاركة في بناء "الحزام والطريق".
يمكن لآلات التجريف الخاصة بـ"تيانكون" أن تصل إلى قاع البحر، ويمكنها حفر 6000 متر مكعب من الرمل في الساعة مع نقلها على بعد 15 كيلومتراً عبر خطوط الأنابيب الممتدة في البحر، وهو ما يعادل حفرة بعمق متر واحد تقريباً في ملعب كرة قدم.
منذ بدء استخدامها في عام 2019، شاركت "تيانكون" في بناء مشاريع مهمة في البلدان المشاركة في بناء الحزام والطريق. قبل مواجهة درجات الحرارة الشديدة في دولة الإمارات، كان الطاقم متمركزاً في الشرق الأقصى لروسيا التي سجلّت درجات حرارة شديدة البرودة تصل لأكثر من 30 درجة مئوية تحت الصفر.

يقول هوه تسونغ جيه، الممثل الدائم في سفينة "تيانكون" من شركة التجريف التابعة لمجموعة الصين للاتصالات والإعمار: خطوتنا التالية هي تجديد تقنياتنا لتحقيق ترقية جودة سفينتنا من أجل تقديم خدمات أفضل للبناء المشترك للحزام والطريق.

وتعتبر Tiankun، التي يطلق عليها المصممون اسم "صانع الجزيرة السحرية"، أكبر وأحدث جرافة شفط في آسيا. ويمكن لميناء تيانكون، الذي طورته شركة تيانجين للحفر، تجريف 6000 متر مكعب في الساعة، والحفر على عمق 35 مترًا تحت قاع البحر، وضخ الرمال والطمي إلى السفينة. ويمكنها بعد ذلك نفخ الرمال والطمي لمسافة تصل إلى 15000 متر.

اقرأ أيضاً: الصين تطلق سفينة مسيّرة حاملة للمسيَّرات والغواصات

وقد عززت سفينة التجريف المعروفة باسم "جزيرة صنع القطع الأثرية" بشكلٍ كبير استصلاح الأراضي واستصلاح الأراضي وتجريف الممرات المائية وبناء الموانئ وغيرها من مجالات القدرة في الصين.

وتهدف صناعة بناء السفن الصينية إلى الوصول إلى حدود العلوم والتكنولوجيا في عالم التكنولوجيا العالية وتصنيع المعدات الثقيلة وهو معلم آخر في التكامل العالي. اعتماداً على الظروف الجيولوجية.

ويمكن تجهيز السفينة بـ 4 أنواع مختلفة من موسعات الثقب: الأغراض العامة، والطين، وحفر الصخور، وحفر الصخور للخدمة الشاقة، القادرة على حفر الصخور بقوة ضغط أحادية تبلغ 50 ميجا باسكال.

و وفقاً لشركة CCCC، تتصدر Tiankun قائمة السفن المماثلة في العالم من حيث مسافة التسليم والجوانب الأخرى. وتم تجهيز السفينة الكهربائية بالكامل بنظام تحديد المواقع المزدوج وملاحة عالمية غير محدودة.

وتسمح أنظمة Tiankun المتقدّمة بتنفيذ عمليات التجريف والمراقبة بدون طيار في الموانئ أو في المياه الساحلية أو تنفيذ عمليات في أعماق البحار.

بدأ بناء Tiankun في كانون الأول/ ديسمبر 2015 ، وCCCC هي أكبر شركة تجريف في العالم ولديها أكثر من 30 كراكة، بما في ذلك أكبر شركة في آسيا حالياً.