جنرال أميركي سابق: إرسال طائرات "F-16" إلى كييف أمر معقد وخطير

قائد سابق في سلاح الجو الأميركي يتحدث إلى مجلة "نيوزويك" عن تعقيدات ستُرافق إرسال الغرب طائرات "F-16" إلى أوكرانيا، بالإضافة إلى أن هذه الخطوة محفوفة بالمخاطر.

تحدّث القائد السابق في سلاح الجو الأميركي، الجنرال تشارلي تونا مور، لمجلة "نيوزويك"، عن مخاطر إرسال الغرب طائرات "F-16" إلى أوكرانيا، ذاكراً عدداً من التعقيدات التي تُرافق هذه العملية. 

ونقلت مجلة "نيوزويك" عن مور قوله إنّ من المرجّح أن تحتاج الدول، التي تزود كييف بمقاتلات الجيل الرابع، مثل طائرات "F-16"، إلى "إرسال مقاولين أو أفراد عسكريين لديهم خبرة في صيانة الطائرات المتطورة". 

وأوضح، في هذا الخصوص، أنّ "التدريب الأساسي يمكنه أن يغطي بعض جوانب صيانة الطائرات، لكن صيانة إلكترونيات الطيران والأنظمة الهيدروليكية قصة مغايرة".

وتابع أنّ التقنيين من الولايات المتحدة أو من "الناتو"، والمكلفين صيانةَ أي طائرات مقاتلة من طراز "F-16"، يتم إرسالها إلى أوكرانيا، سيصبحون "أهدافاً عسكرية مشروعة" للضربات الروسية.

يُذكر، في السياق، أنّ كييف طلبت مراراً طائرات مقاتلة من حلفائها الغربيين، وسرعان ما أصبحت "F-16" الخيار المفضل. وستكون الطائرات زيادة كبيرة في قدرات أوكرانيا، التي تستخدم حالياً طائرات من الحقبة السوفياتية، بحسب "نيوزويك". 

وتعهّدت مجموعة من الدول، بما في ذلك الولايات المتحدة، دعمَ تدريب الطيارين الأوكرانيين على طائرات "F-16". وبدأ هذا التدريب بالفعل، كما قال الأمين العام لحلف شمال الأطلسي، ينس ستولتنبرغ، الشهر الماضي.

اقرأ أيضاً: طيار أميركي: طائرات "أف-16" لن تصمد أمام أنظمة الدفاع الجوي الروسية

ولم يوافق أي من الحلفاء بعدُ على تزويد أوكرانيا بالطائرات، لكن ما كان يُعَدّ ذات يوم "خطاً أحمر"، يبدو الآن أكثر احتمالاً، وفق الصحيفة.

وقال مسؤولون ومحللون غربيون إنّ توفير طائرات "F-16" سيمثل التزاماً طويل الأجل للقوات الجوية الأوكرانية، وإنّ عدداً من التعقيدات يأتي مع إرسال أنظمة جديدة تماماً إلى جيش كييف.

وأحد هذه التعقيدات، وفقاً لـ "نيوزويك"، هو أنّ طائرات "F-16" ستحتاج إلى قواعد مركزية، على عكس الطائرات السوفياتية التي تديرها أوكرانيا من مواقع متفرقة، والتي من شأنها أن تمثل أهدافاً جذابة للضربات الروسية.

وبحسب الجنرال المتقاعد الأميركي، فإنّ هذ القواعد من المرجح أن "تحتاج إلى متعاقدين غربيين أو متعاقدين مع حلف شمال الأطلسي، لفترة أولية على الأقل، للإشراف على أعمال الصيانة الأكثر تعقيداً".

وأضاف مور أنّ ذلك يتطلب "وجود أفراد من الدول التي تشغل هذه الطائرات - سواء كانت الولايات المتحدة أو حلف شمال الأطلسي - على الأرض في أوكرانيا، وهم يؤدّون هذه الوظيفة، سواء كانوا متعاقدين أو عسكريين". 

وخلُص إلى أنّ ذلك "يثير قلقاً كبيراً"، إذ إنّ "هذه المواقع ستصبح أهدافاً عسكرية مشروعة وفقاً لقوانين النزاع المسلح".

وكانت إدارة الرئيس الأميركي، جو بايدن، أعطت الضوء الأخضر لحلفائها وشركائها الغربيين، من أجل نقل جزءٍ من مخزوناتهم من طائرات "F-16" المقاتلة، أميركية الصنع، إلى أوكرانيا، وذلك بعد أن مهّدت الطريق أمامهم لذلك، كما أضافت أنّ الولايات المتحدة ستساعد على تدريب الطيارين الأوكرانيين على استخدامها.

وحذّرت موسكو مراراً من تزويد الغرب لأوكرانيا بمقاتلات  "F-16"، عادّةً هذه الخطوة بمثابة اللعب بالنار. وأكّد وزير الخارجية الروسي، سيرغي لافروف، في وقتٍ سابق، أنّ أي شحنة تحتوي على أسلحة لأوكرانيا ستصبح هدفاً مشروعاً لروسيا.

من جهته، قال سفير روسيا لدى الولايات المتحدة، أناتولي أنتونوف،ـ إنّ إرسال مقاتلات "F-16" إلى أوكرانيا سيُثير تساؤلات عن ضلوع حلف شمال الأطلسي (الناتو) في الصراع.

وقبل ذلك، صرّح نائب رئيس مجلس الأمن الروسي، دميتري ميدفيديف، بأنّه كلما زاد توريد الأسلحة المدمّرة إلى نظام كييف، زاد احتمال حدوث سيناريو النهاية النووية للعالم.

اقرأ أيضاً: تقرير: طائرات الـ "أف-16" لن تغير مسار الحرب في أوكرانيا