وزير الأشغال اللبناني للميادين: نفق الناقورة لبناني تحتلّه "إسرائيل"
أكد وزير الأشغال العامة والنقل اللبناني، علي حمية، أنّ "مشروع سكة الحديد في لبنان هو جيوسياسي واستراتيجي"، مشيراً إلى أنّ "هناك طرقاً استراتيجية جديدة"، و"لا بدّ من ربط سكة الحديد اللبنانية بها".
وأضاف حمية، في حديث إلى الميادين، مساء الإثنين، أنّ "الحدود البحرية ترسم من الحدود البرية، وتحديداً من نقطة رأس الناقورة".
وزير الأشغال العامة والنقل اللبناني علي حميّة #بإيجاز:
— قناة الميادين (@AlMayadeenNews) July 18, 2022
"مشروع سكة الحديد في #لبنان جيوسياسي واستراتيجي، واستعادة الأراضي اللبنانية هي مشروع سيادي بما فيها أراضي النفق."#نفق_الناقورة_المحتل @ramiaalibrahim @alihamie_lb pic.twitter.com/66ugotYaWl
وتناول الوزير اللبناني موضوع نفق الناقورة، وأكدّ أنه "عقار ملك للدولة اللبنانية، لكنه تحت الاحتلال الإسرائيلي". وشدّد حمية على "وجوب استعادة الأراضي اللبنانية"، لأنه "مشروع سيادي، بما فيه أراضي نفق الناقورة".
وكان حمية شدد، أمس الأحد، قائلاً: "سنستعيد آخر شبر محتل من نفق رأس البياضة في الناقورة".
ونفق رأس الناقورة" هو نقطة عند الحدود بين لبنان وفلسطين المحتلة. وضم وزير الأشغال ملف "نفق سكة الحديد"، إلى "ملفات النزاع الحدودي" البريّ والبحريّ.
وبالنسبة إلى إعادة إعمار مرفأ بيروت، أوضح حمية أنّ "العروض، التي قُدِّمت فيما يخص إعادة إعماره، هي دراسات وليس لإعادة الإعمار"، داعياً كل الشركات إلى "المشاركة في إعادة إعمار مرفأ بيروت" الذي شهد انفجاراً كبيراً في 4 آب/أغسطس 2020، مؤكداً أنّ "القرار اتُّخذ بإعادة إعماره".
وزير الأشغال العامة والنقل اللبناني علي حميّة #بإيجاز: "كل الشركات مدعوة للمشاركة بإعادة إعمار #مرفأ_بيروت والقرار اتُخذ بإعادة إعماره."#لبنان @ramiaalibrahim @alihamie_lb pic.twitter.com/JoBainCx1w
— قناة الميادين (@AlMayadeenNews) July 18, 2022